Sur le Car d’Or se trouve la châsse de sainte Waudru, châsse en cuivre doré de 1887. Elle contient le corps de la sainte montoise, dont la dernière reconnaissance canonique remonte à 1997. Les reliques contenues à l’intérieur sont bien celles d’une femme ayant vécu entre 610 et 690. Durant la procession, les fidèles tendent aux enfants de choeur médailles et mouchoirs à appliquer sur la châsse en gestes de piété populaire. On connaît déjà ce rite à la fin de la cérémonie de la descente de la châsse quand le reliquaire est «enfin livré» aux Montois et à leurs Chambourlettes (invités). Le Car d’Or que nous connaissons est un véhicule, en bois peint et doré, tracté par six chevaux de trait. L’attelage fut d’abord fourni par le comte de Hainaut, ensuite, et jusqu’en 1955, par les brasseurs de la Ville. Un premier «kar» est mentionné dans les comptes de 1313/1314. Il sera plusieurs fois restauré ou même reconstruit à neuf. En 1700, Claude-Joseph de Bettignies (1675 – 1740) fournit au Chapitre un nouveau car. En 1780/1781, deux montois – Midavaine et Ghienne – construisent l’actuel «Car d’Or» en récupérant trois angelots de celui de 1700. La dernière restauration en date est celle de 1987-1988 pour célébrer le treizième centenaire de la mort de sainte Waudru.
